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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)檢修需注意的事項2017年09月02日 10:38
- TRC04減速機(jī)檢修需注意的事項。齒輪減速機(jī)拆卸前，必須熟悉圖紙，了解機(jī)械構(gòu)造和性能，拆卸時需要對照圖紙，按步驟進(jìn)行；齒輪減速電機(jī)拆卸前必須在互相配合的兩機(jī)件上，用相同字頭打印，以便裝配時按原位組裝避免錯亂，若機(jī)件上原來有印號的，應(yīng)查明后再開始拆卸
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計2017年09月01日 17:40
- TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計。用于水冷卻塔的齒輪減速機(jī)，長期處于水汽包圍環(huán)境中運(yùn)行，使用時會有大量凝結(jié)水，運(yùn)行段時間后發(fā)現(xiàn)齒輪減速機(jī)骨架軸封處會有水滲出。通過分析齒輪減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，水進(jìn)入齒輪減速電機(jī)內(nèi)部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
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- [減速機(jī)圖紙]提高TRC04減速機(jī)軸承使用壽命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04減速機(jī)軸承使用壽命的方法。齒輪減速機(jī)軸承由于其處于高速、重載、強(qiáng)沖擊的特殊使用工況下，并且軸承沒有相應(yīng)的潤滑、冷卻系統(tǒng)，并伴隨著強(qiáng)烈的高頻率沖擊載荷，導(dǎo)致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機(jī)軸承平均壽命為6個月，常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案2017年08月30日 11:40
- TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機(jī)在不同狀況下工作，通常負(fù)荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊，因此齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)故障的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)2017年08月29日 17:14
- TRC04減速機(jī)通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。齒輪減速機(jī)在相對油位較高的部位設(shè)計通氣帽裝置，其作用是維持齒輪減速電機(jī)內(nèi)外部氣壓平衡，保持齒輪減速機(jī)各部位的密封良好。但是齒輪減速機(jī)通氣帽部位經(jīng)常發(fā)生溢油，而且這種情況較難避免
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)2017年08月28日 17:43
- TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)。齒輪減速機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生嚴(yán)重異聲，進(jìn)步觀察發(fā)現(xiàn)其高速軸聯(lián)軸器兩半接手端面相碰，初步判斷齒輪減速電機(jī)軸承損壞，打開天孔檢查發(fā)現(xiàn)，此齒輪減速機(jī)下箱體內(nèi)側(cè)靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒，確認(rèn)了初步判斷結(jié)果
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)軸承故障處理2017年08月26日 10:27
- TRC04減速機(jī)軸承故障處理。在上篇文章里，我們簡述了采用壓鉛絲法調(diào)整軸承間隙的方法，接下來，我們再講下軸承故障產(chǎn)生的原因及處理方法。齒輪減速機(jī)在更換新的軸承時，如果軸承外圈沒推到位的話，此時大圓端面處圓周的間隙大于0.4毫米
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整2017年08月25日 09:32
- 齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整。我們通常在生產(chǎn)中使用的減速機(jī)，有的使用的是平面軸承，間隙不可調(diào)，如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話，則齒輪減速電機(jī)的軸承間隙可調(diào)。調(diào)整方法如下
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)中細(xì)節(jié)部分設(shè)計要點2017年08月24日 09:20
- 齒輪減速機(jī)中細(xì)節(jié)部分設(shè)計要點。在上篇章中，小編對齒輪減速機(jī)設(shè)計中常見的問題進(jìn)行了闡述，本篇中，將進(jìn)步將設(shè)計中各個零件容易發(fā)生的問題講解步，希望能幫助到大家。齒輪減速機(jī)設(shè)計中，聯(lián)接螺栓用來聯(lián)接箱蓋和機(jī)座的凸以及上下軸承座，采用普通螺栓聯(lián)接
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)設(shè)計常見問題剖析2017年08月23日 18:12
- 齒輪減速機(jī)設(shè)計常見問題剖析。在齒輪減速機(jī)的設(shè)計中，有部分零件可由強(qiáng)度條件或剛度條件確定零件的基本尺寸，然后通過草圖設(shè)計決定其具體結(jié)構(gòu)和尺寸（如齒輪）；而另有部分零件（如軸）則需要先經(jīng)初步計算和繪制草圖，得出初步符合設(shè)計條件的基本結(jié)構(gòu)尺寸
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)“干”潤滑2017年08月22日 09:50
- 齒輪減速機(jī)“干”潤滑。齒輪的潤滑是齒輪減速機(jī)傳動中必不可少的組成部分。隨著齒輪傳動向著高速重載方向發(fā)展，齒輪減速機(jī)的潤滑越顯得重要，它對于齒輪的承載能力和使用壽命起著極為重要的作用
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)清潔度的檢測2017年08月21日 17:48
- 齒輪減速機(jī)清潔度的檢測。在以前的篇章中，我們介紹過齒輪減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)方面的問題，在此篇章中，我們簡單地闡述下關(guān)于齒輪減速機(jī)清潔度的檢測問題。目前，內(nèi)清潔度的檢測方法有兩種：顆粒法與稱重法。對于全封閉飛濺工油池潤滑的齒輪減速電機(jī)般采用稱重法
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)噪聲源分析與治理2017年08月19日 17:03
- 齒輪減速機(jī)噪聲源分析與治理。本廠批量生產(chǎn)的同型號的齒輪減速機(jī)，出現(xiàn)過下面這種情況：有的齒輪減速機(jī)噪聲較低且傳動較平穩(wěn)，聽上去挺正常的，有的則產(chǎn)生唰唰啦響的間歇性高噪聲，聽起來很不正常，我們深入生產(chǎn)車間進(jìn)行了考察、測試、分析和改進(jìn)試驗
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- [減速機(jī)圖紙]采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機(jī)的傳動性能2017年08月18日 09:59
- 采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機(jī)的傳動性能。齒形設(shè)計修形技術(shù)概念和原則：齒輪減速機(jī)的傳動為連續(xù)傳動，重疊系數(shù)均大于1，齒輪減速電機(jī)在傳動中為多齒嚙合，多齒嚙合理論條件為“法向基節(jié)相等”試驗研究證明，由于齒輪減速機(jī)中的齒輪有著不可避免的制造和安裝誤差
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)在設(shè)計時要注意的事項2017年08月17日 10:20
- 齒輪減速機(jī)在設(shè)計時要注意的事項。齒輪減速機(jī)生產(chǎn)前，只有將所有關(guān)鍵部位的問題都考慮到了，才能制造出品質(zhì)優(yōu)良的齒輪減速電機(jī)，才能更好地為企業(yè)發(fā)揮它的作用。在此篇章中，我們淺談下齒輪減速電機(jī)設(shè)計時要注意的事項。箱體軸承座部位設(shè)計時應(yīng)注意
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)齒輪潤滑改進(jìn)2017年08月16日 09:41
- 齒輪減速機(jī)齒輪潤滑改進(jìn)。齒輪減速機(jī)中齒輪的潤滑作用是讓潤滑油在齒輪間形成潤滑油膜，可以避免齒輪齒面的直接接觸，降低摩擦系數(shù)，提高齒輪減速機(jī)中齒輪的承載能力。選用適合的潤滑油，可以提高傳動效率，增強(qiáng)散熱，防止銹蝕，緩和沖擊，降低工作時的噪聲和振動
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)斷齒及齒圈撕裂的分析與對策2017年08月15日 09:07
- 齒輪減速機(jī)斷齒及齒圈撕裂的分析與對策。在某次維修中，發(fā)現(xiàn)有臺齒輪減速機(jī)出現(xiàn)斷齒和齒圈撕裂現(xiàn)象，直接影響該工廠的生產(chǎn)和設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，為保證安全生產(chǎn)，正確分析判斷該齒輪減速電機(jī)斷齒和齒圈撕裂的原因，并制定相應(yīng)對策，就成了當(dāng)務(wù)之急
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)軸承配置的優(yōu)化方案2017年08月14日 17:53
- 齒輪減速機(jī)軸承配置的優(yōu)化方案。軸承的合理配置不僅影響著齒輪減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和箱體的使用壽命，也決定著軸承本身的使用壽命，針對齒輪減速電機(jī)軸承現(xiàn)場使用經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)優(yōu)化方案并實施
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)噪聲與軸承的關(guān)系2017年08月12日 09:31
- 齒輪減速機(jī)噪聲與軸承的關(guān)系。噪聲是考核齒輪減速機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)之，當(dāng)減速機(jī)的噪聲特別大的進(jìn)候，通常要采取提高齒輪減速電機(jī)中齒輪精度等方法，使得加工復(fù)雜，制造成本增加，還不定能達(dá)到設(shè)計要求，而軸承對齒輪減速機(jī)噪聲的影響往往被忽視
- 閱讀（67） 標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價
- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)齒輪斷裂分析2017年08月11日 17:59
- 齒輪減速機(jī)齒輪斷裂分析。當(dāng)齒輪減速機(jī)處于工作狀態(tài)，齒面承受正常的工作載荷時，由于齒輪減速電機(jī)齒面的接觸狀態(tài)有異常，在齒面出現(xiàn)承載不均勻的情況，部分齒面的應(yīng)力會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平均應(yīng)力，當(dāng)這部分增加的應(yīng)力與和齒面固有的比較高的殘余應(yīng)力疊加時
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