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VEMT齒輪減速馬達(dá)環(huán)保能效標(biāo)準(zhǔn)

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-01-11 15:12:21    點(diǎn)擊數(shù):-   【

VEMT齒輪減速馬達(dá)環(huán)保能效標(biāo)準(zhǔn)。VEMT齒輪減速馬達(dá)的控制范圍已經(jīng)滿足即將實(shí)施的要求IE4(超高效)的分類(lèi)。這是證明他們的潛力,實(shí)現(xiàn)節(jié)能高達(dá)40%相比,IE2逆變器驅(qū)動(dòng)的松鼠鼠籠式電動(dòng)機(jī)。永磁同步電機(jī)系列是環(huán)保電機(jī)范圍,采用高效轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)提供了些關(guān)鍵的好處。它減少熱損失從轉(zhuǎn)子100%,總損失約25%,提高總效率的10%以上不銹鋼驅(qū)動(dòng)器的顯著優(yōu)勢(shì)比鋁或鑄鐵散熱效率低。對(duì)于永磁同步電機(jī)的用戶來(lái)說(shuō),這種改進(jìn)的性能

電機(jī)滿足了IE4能效標(biāo)準(zhǔn),如VEMT的永磁同步電機(jī)的范圍,通常是永久磁鐵安排,永久磁鐵保持自己持續(xù)磁場(chǎng)。這些是更昂貴的制造,但明顯比標(biāo)準(zhǔn)磁鐵更強(qiáng)大。當(dāng)使用電機(jī)的應(yīng)用,逆變器驅(qū)動(dòng)通常需要電源電機(jī),但效率可以接近96%。眾所周知,電動(dòng)機(jī)使用70%的能量利用工業(yè),但個(gè)鮮為人知的事實(shí)是,96%的壽命電動(dòng)機(jī)的成本與能源消耗有關(guān)。。這顯示的整體效率相比,初始的重要性在總擁有成本(TCO)的條款購(gòu)買(mǎi)成本。在今天的市場(chǎng),能源效率必須是關(guān)鍵之指定新電機(jī)解決方案時(shí)決定因素。能量?jī)r(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)上升,所以重要的是被認(rèn)為是終身經(jīng)營(yíng)成本,而不是簡(jiǎn)單的成本采購(gòu)。證明這點(diǎn)到目前為止,我們已經(jīng)看到了改進(jìn)的技術(shù)和效率轉(zhuǎn)化為較高的初始購(gòu)買(mǎi)成本,這是后來(lái)收回在永磁同步電機(jī)的使用壽命。為了證明這點(diǎn),VEMT齒輪減速電機(jī)同意參加直接比較逆變器驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)(ASM)設(shè)置執(zhí)行相同的任務(wù)。進(jìn)行比較,在個(gè)兩臺(tái)電機(jī)廢水處理廠電動(dòng)盤(pán)式濃縮機(jī)每天七小時(shí)。在水處理行業(yè)的許多過(guò)程需要連續(xù)操作,負(fù)載可能隨變化而變化條件。許多電機(jī)在這個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用可以受益于新的電機(jī)技術(shù),將提供顯著節(jié)省每個(gè)站點(diǎn)的能量。在這種情況下,試驗(yàn)開(kāi)始發(fā)現(xiàn)如果個(gè)IE4電機(jī)初始購(gòu)買(mǎi)成本可以調(diào)理的運(yùn)營(yíng)成本大幅降低。試驗(yàn)采用相同的變頻器和變速箱,以確保任何效率上的差異只能歸因于電機(jī)。結(jié)果表明,永磁同步電機(jī)交付40%節(jié)省能源消耗與ASM,其中,當(dāng)投影在個(gè)4年的時(shí)間內(nèi),將節(jié)省1022千瓦時(shí)。作為能源價(jià)格看起來(lái)上升,所以這個(gè)儲(chǔ)蓄的價(jià)值也會(huì)增加。

減少損失是永磁同步電機(jī)系列VEMT是環(huán)保電機(jī)范圍,硬齒面減速機(jī)采用高效的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)集成了由稀土制成的嵌入式永磁體組材料,而不是鼠籠轉(zhuǎn)子發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。這種設(shè)計(jì)提供了些關(guān)鍵的好處。它降低了熱轉(zhuǎn)子損失100%,總損失約25%,提高總效率10%以上。對(duì)于永磁同步電機(jī)的用戶,這改進(jìn)的性能轉(zhuǎn)化為較低的總擁有成本減少CO 2排放量,并持續(xù)儲(chǔ)蓄,緩沖未來(lái)能源成本的增加。這些優(yōu)點(diǎn)中,值得注意的是與感應(yīng)電動(dòng)機(jī)相比,效率的提高在部分負(fù)荷條件下,效率極高額定工作條件。PMSMs也有相當(dāng)高的功率密度,這,對(duì)于齒輪減速機(jī),產(chǎn)生更高的系統(tǒng)效率與小安裝體積-也減輕重量。這是因?yàn)?,與感應(yīng)電機(jī),定子電流的部分,需要“誘導(dǎo)”轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁通。這些額外的電流在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生熱量。然而,在個(gè)永磁同步電機(jī),轉(zhuǎn)子磁通是已建立轉(zhuǎn)子上的永久磁鐵。這種更高的功率密度允許的發(fā)展永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量低,能夠提供更快響應(yīng)。此外,硬齒面減速機(jī)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器可以產(chǎn)生更高的扭矩與傳統(tǒng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)相同的安裝體積這往往允許進(jìn)步節(jié)約成本,通過(guò)指定個(gè)較小的電機(jī)尺寸。

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